Cuando ocurre una emergencia, confíe en la misma marca en la que confían los principales fabricantes de aeronaves por su calidad de primera clase, tecnología superior y un servicio al cliente excepcional. El nuevo ARTEX ELT 345 está construido según los estándares de gestión de calidad más estrictos de la industria para garantizar que el ELT funcione la primera vez, siempre. El ARTEX ELT 345 transmite en frecuencias de 406 MHz y 121,5 MHz a la vez que proporciona precisión de posición gracias a la interfaz de navegación GPS incorporada. Los datos del GPS están integrados en la primera transmisión de emergencia y proporcionan al personal de búsqueda y rescate la ubicación de la aeronave, en un radio de 100 metros, en menos de un minuto. El ELT 345 cuenta con un precio bajo en la industria para un ELT que ofrece la misma calidad y rendimiento sobre los que se construyó la marca ARTEX.
Como Funciona el ARTEX ELT 345
El ELT 345 de ARTEX se puede activar de forma manual (mediante un interruptor remoto en la cabina o un interruptor ELT) o de forma automática (el G-Switch detecta un impacto de 2,3 G o mayor) y alerta a la agencia de búsqueda y rescate más cercana de su emergencia. La señal de 406 MHz, que contiene sus coordenadas GPS, se transmite a los satélites Cospas-Sarsat y se retransmite al Centro de Control de Misión, donde se envía de inmediato a la agencia de búsqueda y rescate más cercana. El registro de su radiobaliza le indicará a los primeros intervinientes quién es usted y la radiobaliza les permite saber dónde se encuentra en un radio de 100 metros. Por último, la señal de localización local de 121,5 MHz ayuda a las fuerzas de búsqueda y rescate a identificar su ubicación exacta.
Fácil Instalación
El ELT 345 de ARTEX ofrece una oportunidad de modernización rápida y sencilla con opciones de instalación flexibles, como un interruptor remoto de dos cables que no requiere alimentación de la aeronave. Debido a que es un ELT de salida única, el ELT 345 utiliza la misma salida de RF y solo un cable coaxial para transmitir señales de 406 MHz y 121,5 MHz. La interfaz de navegación incorporada no requiere alimentación de la aeronave para funcionar, lo que reduce en gran medida el costo de instalación. El soporte de montaje de acero inoxidable tiene una configuración de patrón de orificios múltiples que hace que el reemplazo de los ELT ARTEX heredados o los ELT ACK, Kannad y AmeriKing antiguos sea rápido y fácil.
Combine el ELT 345 con el exclusivo sistema de prueba de confirmación satelital en línea de ARTEX, 406Test.com, y obtenga resultados de pruebas de balizas en tiempo real, de los mismos satélites que utilizan los equipos de búsqueda y rescate, para garantizar que su sistema ELT esté funcionando correctamente. Existe una razón por la que los ELT de ARTEX son la opción de más fabricantes de aeronaves que cualquier otro: confían en ARTEX para fabricar productos de la más alta calidad sabiendo que se utilizan para salvar vidas.
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