Filtros de Aceite Tempest AA48103

¿Cuál es la recomendación de Tempest para lidiar con filtros de aceite atascados? En su próximo cambio de filtro: ACTUALICE los filtros de aceite para motores de avión SPIN EZ™ “antiadherentes” de Tempest, pendientes de patente.

Los filtros SPIN EZ de Tempest están diseñados para quitarse fácilmente. El calor, el tiempo y la presión pueden expulsar aceite, grasa, compuesto DC4® o lubricantes líquidos similares entre el sello de goma del filtro y la almohadilla de montaje del filtro, dejando el filtro aparentemente “pegado” a la almohadilla de montaje del motor y haciendo casi imposible su extracción. . El lubricante de sello sólido adherido SPIN EZ patentado por Tempest permanece donde se supone que debe estar: entre el sello y la superficie de la almohadilla de montaje. El lubricante sólido SPIN EZ no sale ni sale a chorros por debajo del sello. Previene el entorno de formación de enlaces que hace que los filtros heredados se adhieran.

Evite la frustración. Ahorre tiempo y dinero. No más compuesto DC-4 desordenado. No más latas apuñaladas. En su próximo cambio de filtro, ACTUALICE a los filtros de aceite Tempest SPIN EZ de última generación: ¡el filtro que se quita sin luchar!

Nota: El diseño aprobado por la FAA de los filtros de aceite giratorios Tempest® SPIN EZ® incluía anteriormente una ayuda de inspección magnética opcional para el personal de mantenimiento que es capaz de atraer partículas finas de acero para ayudar a detectar material ferroso durante la inspección del filtro posterior al cambio de aceite. Desafortunadamente, debido a interrupciones en la cadena de suministro, Tempest ya no puede adquirir este imán patentado y esa característica ya no estará disponible. Todos los demás componentes y la calidad de filtración en la que confía de los filtros de aceite giratorios Tempest® SPIN EZ® permanecen sin cambios.