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Kit de Conexión GMC 507


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USD79

El G3X es un gran sistema de visualización de vuelo de vidrio diseñado para su instalación en aviones deportivos ligeros (LSA) experimentales construidos por aficionados. El sistema G3X Touch no certificado ofrece a los pilotos pantallas de vuelo de alta resolución de 10,6 pulgadas fáciles de leer, fáciles de usar, con funcionalidad de pantalla dividida y una serie de opciones de interfaz avanzadas, todo a un precio excelente.

Gran pantalla táctil

En el exterior, G3X Touch ofrece una apariencia elegante y limpia con una gran pantalla de 10,6 pulgadas. Dado que G3X Touch es escalable y fácilmente configurable, los pilotos pueden optar por instalar hasta tres pantallas G3X Touch en su panel. Al incorporar lo último en tecnología de pantalla táctil infrarroja, la pantalla ofrece una pantalla resistente, de alta resolución y legible a la luz del sol que demuestra la experiencia líder en la industria de Garmin en cubiertas de vuelo integradas. La pantalla táctil proporciona una interfaz de usuario simple que es fácil de aprender y ofrece un acceso eficiente a la información. El bisel contiene cuatro botones dedicados y dos perillas giratorias, que brindan una mayor eficiencia en la realización de funciones comunes en vuelo como navegación directa, configuración de altitud, cambio de rumbo o sintonización de radio.

Funcionalidad mejorada y conciencia situacional

La pantalla táctil G3X proporciona a los pilotos un modo intuitivo de pantalla dividida con la opción de ver la información de PFD, MFD y del motor en una sola pantalla. La visión sintética (SVX ™) es una característica estándar del G3X Touch, que proporciona una representación rica y tridimensional del terreno, los obstáculos, las características del agua, el entorno de la pista y más. G3X Touch muestra cómodamente las cartas seccionales VFR y las cartas de ruta IFR, que proporcionan información pertinente en vuelo mientras se encuentra en un plan de vuelo IFR o VFR. Una versión de G3X Touch también incluye la capacidad de radio y meteorología de aviación SiriusXM, que permite a los pilotos recibir NEXRAD, METAR, TAF, TFR, vientos en altura y más. También se puede acceder a la radio satelital SiriusXM a través de G3X Touch; Tanto las capacidades meteorológicas como de audio requieren la compra de una suscripción de SiriusXM Satellite Radio Inc.

Integración perfecta e interfaz familiar

G3X Touch interactúa con el piloto automático experimental líder en la industria de Garmin, que brinda a los pilotos el control del piloto automático a través de la interfaz de pantalla táctil, sin dejar de ser compatible con el panel de control del piloto automático GMC 305 opcional e independiente. G3X Touch brinda a los pilotos acceso a todos los modos de piloto automático desde la pantalla táctil, incluidos los modos de retención de velocidad indicada, amortiguador de guiñada, director de vuelo y nivel. La funcionalidad de control de pantalla táctil para el transpondedor GTX 23 ES de montaje remoto también se proporciona en la pantalla. Team X ha incorporado una interfaz de usuario similar a otros productos de aviación con pantalla táctil de Garmin, por lo que los pilotos pueden encontrar rápidamente la información pertinente durante el vuelo.

Compatibilidad con la nueva radio de comunicaciones y el indicador AOA

Escondido detrás de G3X Touch, los pilotos pueden optar por integrar el nuevo transceptor remoto GTR 20 para una funcionalidad adicional. El GTR 20 ofrece a los pilotos una solución ideal para un intercomunicador y una radio de comunicación clara y potente, que se controla desde la pantalla táctil G3X. La radio de 10 vatios proporciona funciones avanzadas como audio 3D, intercomunicador estéreo, entrada de música estéreo, entradas de alerta y monitoreo de frecuencia de espera. Aún más, la identificación de frecuencia está disponible en la pantalla táctil del G3X, por lo que se muestran identificadores como “KOSH ATIS” mientras el piloto sintoniza la frecuencia. Para los pilotos que han incorporado la radio de comunicaciones de montaje en panel GTR 200 en su panel, el control de pantalla táctil completo también está disponible a través de G3X Touch.

Además, el nuevo G3X Touch puede mostrar información de ángulo de ataque (AOA) cuando se instala con la sonda GSU 25 ADAHRS y GAP 26. El nuevo indicador de ángulo de ataque opcional GI 260 proporciona a los pilotos una indicación visualizada de AOA utilizando una combinación de colores y galones y puede montarse en el escudo antideslumbrante en el campo de visión principal. El sistema AOA ofrece alertas visuales y audibles progresivas a medida que la aeronave se acerca al ángulo crítico de ataque. Junto con G3X Touch, el GI 260 está diseñado para brindar a los pilotos una comprensión rápida y de un vistazo de AOA durante las fases críticas del vuelo y ofrece alertas audibles durante situaciones de alta carga de trabajo.

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