La radio de comunicación Bluetooth Garmin GTR 200B están diseñados específicamente para aviones experimentales y construidos por aficionados. El GTR 200B tiene una pantalla brillante que se puede leer a la luz del sol y una interfaz intuitiva que cuenta con accesos directos incorporados y teclas programables configurables. Los pilotos pueden configurar las teclas programables para proporcionar acceso con un solo toque a la sintonización de frecuencia de emergencia, aislamiento de audio del piloto, lista de frecuencias guardadas, silenciamiento de música y más. Los efectos musicales similares al cine en casa se suman a la calidad de sonido innovadora proporcionada por el GTR 200B, lo que permite a los pilotos seleccionar niveles de refuerzo de graves, así como efectos de ecualizador, incluidos rock, clásico y pop. Opcionalmente, los pilotos también pueden instalar interruptores en los controles de vuelo para realizar funciones comunes como cambiar una frecuencia de espera a activa sin mover las manos de los controles.
La conectividad Bluetooth agrega más funcionalidad a la cabina, brindando a los pilotos la opción de conectar de forma inalámbrica un teléfono inteligente o tableta al GTR 200B. Los pilotos pueden hacer fácilmente llamadas telefónicas y escuchar entretenimiento de audio, o llamar al Servicio de vuelo para obtener una autorización de despegue en un aeropuerto no controlado, todo a través de la radio. El GTR 200B también incorpora procesamiento de audio 3D para brindar una experiencia de vuelo exclusiva. Con los auriculares estéreo, el audio entrante se separa espacialmente para reflejar cómo las personas procesan el sonido y la conversación al diferenciar las fuentes de audio y sus ubicaciones únicas o posiciones de asiento dentro de la aeronave.
La integración avanzada con G3X Touch distingue a la GTR 200B de otras radios del mercado. Por ejemplo, el GTR 200B puede recibir una frecuencia en el comunicador directamente desde la pantalla de vuelo G3X Touch o un portátil Garmin compatible. El identificador del aeropuerto y el tipo de frecuencia también se muestran junto a la frecuencia. Por ejemplo, «KOSH TWR» se muestra debajo de la frecuencia de la torre Oshkosh para que sea más fácil confirmar que la frecuencia correcta está en las posiciones activa o en espera.
El GTR 200B cuenta con un diseño delgado (1.35 pulgadas de alto) por lo que puede adaptarse fácilmente a una variedad de paneles de aviones. El potente comunicador de 10 vatios también admite aviones de 14 y 28 voltios y ofrece un espaciado de canales de 25 kHz.
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