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Kit, GI 275 ADAHRS, Class I/II

$8.118.200,00

Precio en Efectivo: $7,712,290.00
Disponibilidad Disponible para reserva
SKU010-02326-10

Cuando se instala como indicador de actitud principal, el GI 275 ofrece una mayor fiabilidad, un posible ahorro de peso y un mantenimiento reducido en comparación con los indicadores de actitud accionados por vacío, propensos a fallos. Cuando el GI 275 funciona como indicador principal de actitud, los pilotos también pueden ver la altitud, la velocidad aerodinámica y el rumbo en el instrumento. El SVT opcional superpone una vista topográfica tridimensional detallada del terreno, el tráfico, los obstáculos, las señales del aeropuerto y mucho más, todo ello dentro de la pantalla de actitud del GI 275. El GI 275 también superpone un marcador de trayectoria de vuelo dentro de la vista SVT, que tiene en cuenta el viento cruzado, el ángulo de ataque y otros factores para mostrar con precisión hacia dónde está volando la aeronave.

El instrumento de vuelo GI 275 4 en 1 también está aprobado para su instalación como instrumento de vuelo de reserva dedicado a las pantallas de vuelo de cristal de Garmin y puede servir como respaldo para una variedad de pantallas de vuelo de terceros en el mercado. Cuando se instala como respaldo del G500 TXi, el GI 275 puede mostrar funciones de pantalla multifunción adicionales. Para obtener información de navegación de respaldo, un GPS VFR integrado permite una guía de navegación directa y conveniente, que muestra la información de la posición de la aeronave en un mapa en movimiento. En las instalaciones donde el GI 275 se instala como instrumento de vuelo principal o de reserva, se incluye una batería de respaldo de 60 minutos.

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Adaptable a una gama completa de formatos y funciones de instrumentos, nuestra pantalla electrónica GI 275 le permite mantener el aspecto clásico de su panel mientras lo actualiza con tecnología de pantalla táctil de vidrio moderna y confiable.

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Caracteristicas

Pantalla multifunción

Según la configuración y la instalación, el GI 275 puede mostrar funciones y características de página adicionales a las de un instrumento de vuelo tradicional. Estas características pueden incluir:

  • Una pantalla multifunción (MFD) con un mapa móvil puede mostrar terreno, obstáculos, tráfico, clima, información del espacio aéreo, vías aéreas y más.
  • Cuando se conecta a un GTX™ 345 o GNX™ 375, la información de tráfico se puede mostrar en la página de tráfico dedicada o en un mapa móvil. La tecnología de movimiento relativo patentada TargetTrend™ y las alertas de tráfico emergentes mejoran aún más el conocimiento de la situación.
  • El GI 275 también se puede conectar a una variedad de sistemas de tráfico, incluidos los sistemas de aviso de tráfico (TAS) y de alerta de tráfico y prevención de colisiones (TCAS). Los avisos de tráfico se muestran en la página de tráfico dedicada y en el mapa móvil.
  • Los diagramas de aeropuerto de SafeTaxi muestran pistas, calles de rodaje, operadores fijos (FBO), hangares y más en relación con la ubicación de la aeronave en la superficie del aeropuerto.
  • El sombreado del terreno incorpora contornos en amarillo y rojo que muestran que la aeronave se encuentra a 1000 y 100 pies sobre el nivel del suelo (AGL) respectivamente. La información del terreno, así como la información de los obstáculos y la base de datos WireAware™ se pueden ver en las páginas de terreno y mapa.
  • El GI 275 utiliza su base de datos interna de terreno y obstáculos para proporcionar alertas audibles y visuales de proximidad del terreno, que incluyen: “terreno adelante, deténgase” y “obstáculo adelante, deténgase”.
  • Cuando se combina con el receptor de enlace de datos GDL 69, el GI 275 puede mostrar el clima de aviación de SiriusXM. También puede mostrar el clima del Servicio de información de vuelo (FIS-B) transmitido desde un GTX 345 o GNX 375.
  • Una página de información del aeropuerto muestra una variedad de información, incluidas frecuencias, dimensiones de las pistas y más.
  • El GI 275 se puede combinar con el GRA 55/5500 y otros productos de terceros para mostrar un altímetro de radar en una página dedicada. También hay disponibles avisos visuales y auditivos.
  • El GI 275 es compatible con el piloto automático GFC 600, así como con una serie de pilotos automáticos de terceros, y puede reemplazar el indicador de actitud principal instalado con estos pilotos automáticos. Se espera que sea compatible con el GFC 500 a finales de este año.

El Wi-Fi integrado permite la transferencia inalámbrica de bases de datos de aviación al GI 275 mediante Database Concierge. Los pilotos también tienen la opción de transferir bases de datos al GI 275 mediante una unidad flash USB y el cargador USB GSB 15. Las bases de datos también se pueden sincronizar entre varios instrumentos de vuelo del GI 275 en una sola cabina. Cuando se configura para mostrar información del motor, el GI 275 puede enviar datos del motor de forma inalámbrica para mostrarlos en la aplicación Garmin Pilot en dispositivos móviles de Apple. Estos datos también se sincronizan automáticamente y también se pueden ver en el sitio web de flyGarmin. La transferencia inalámbrica de planes de vuelo a través de Bluetooth está disponible cuando el GI 275 está emparejado con un GPS 175, GNC 355 o GNX 375. Las funciones inalámbricas adicionales incluyen el intercambio de la posición GPS y la información de actitud de respaldo con Garmin Pilot.

Especificaciones

  • Ancho: 3,25″ (82,6 mm)
  • Altura: 3,25″ (82,6 mm)
  • Profundidad: 6,44″ (163,6 mm)
  • Profundidad con conector: 7,40″ (188,0 mm)
  • Peso de la unidad: 1,9 libras (0,86 kg) a 2,4 libras (1,1 kg)
  • Tamaño de pantalla activa: 2,69” de diámetro
  • Resolución de pantalla: 480 x 433 píxeles
  • Voltaje de funcionamiento: 14/28 VCC
  • Rango de temperatura de funcionamiento: -20 °C a +55 °C
  • Rango de altitud: -1.500 pies a 55.000 pies
  • Clase de Wi-Fi: 802.11b/g/n

En la caja

  • GI 275 ADAHRS (o GI 275 ADAHRS + AP)
  • Kit de conector GI 275
  • Paquete de batería GI 275

Un período de prueba de SVT también viene con la compra de un GI 275 cuando está configurado como indicador de actitud.

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