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Panel de potencia – Vertical Power VP-X PRO

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Certificación: El VP-X es para uso únicamente con aviones deportivos ligeros y experimentales.

Nota: Con el sistema VP-X se requiere un kit de arnés de cableado o un kit de solo conector.

El VP-X se integra con muchos productos EFIS populares, lo que le permite monitorear y controlar todo su sistema eléctrico en la pantalla EFIS. Además de utilizar EFIS para información de actitud, navegación y motor, ahora puede usar la pantalla EFIS para monitorear el estado de su sistema eléctrico, ver y controlar el estado de circuitos individuales y responder a fallas de circuitos.

Vertical Power ofrece estas capacidades mediante el uso de una tecnología patentada de disyuntor electrónico (ECB) que es el núcleo de todos nuestros productos. Por supuesto, los BCE brindan protección de circuitos como los antiguos disyuntores térmicos, pero los BCE hacen mucho más que solo detectar fallas en los circuitos. Los BCE son inteligentes, configurables y ofrecen capacidades que de otro modo no estarían disponibles con los disyuntores de estilo antiguo. Por ejemplo, los BCE pueden detectar una luz de aterrizaje quemada o desactivar el circuito de arranque mientras el motor está en marcha.

El VP-X admite una arquitectura eléctrica de bus único con una configuración de alternador simple o doble. Además, admite la capacidad de medir el voltaje en una batería auxiliar. Hay suficientes circuitos para conectar un vehículo recreativo típico (incluido el RV-10), Glastar, Lancair Legacy, Velocity, Cozy u otros aviones de 2 a 4 plazas.

Cableado con el VP-X
Cablear su avión es un proyecto serio. Nadie puede ponérselo fácil, pero nosotros podemos hacerlo mucho más fácil. Proporcionamos instrucciones completas, guías prácticas, alquiler de herramientas, mazos de cables y diagramas de cableado para ayudarle con su proyecto.

 

En lugar de un lío de cableado detrás del panel, usted conecta desde el VP-X directamente a cada dispositivo eléctrico. Tienda un cable de alimentación desde el VP-X hasta la luz de aterrizaje. Tienda un cable de alimentación al EFIS. Tienda un cable de alimentación hasta el transpondedor. Pase un manojo de cinco cables hasta un servo de ajuste. Tienda dos cables hasta el motor de la aleta. Etcétera. Tienda un cable pequeño desde cada interruptor de ajuste, el interruptor de aleta y el interruptor del panel hasta el VP-X.

Luego use los menús de configuración en EFIS para configurar su sistema. Usted especifica a qué pin de alimentación está conectado cada dispositivo, cuáles son los valores del disyuntor y qué interruptor debe encender o apagar cada dispositivo (o grupo de dispositivos).

Puede utilizar cualquier tipo de interruptor que desee para que coincida con su panel.
Tecnología DualBuss™
El VP-X Pro incluye la nueva tecnología DualBuss™ de Vertical Power que tiene dos buses de alimentación independientes en un solo sistema, lo que ofrece niveles de redundancia y seguridad sin precedentes. Los constructores ahora pueden dividir fácilmente la aviónica y otras cargas eléctricas entre dos buses de energía, y si falla un controlador de bus, el otro bus continuará funcionando de forma independiente y podrá proporcionar energía al contactor de arranque. Cada controlador de bus está alimentado por una fuente de alimentación independiente y un microprocesador.

Características

  • Power: 6-32 volts DC, 70A max continuous
  • Weight: 1.9 lbs
  • Mounting: Includes mounting bracket which attaches on side of VP-X. User can fabricate own mounting bracket as well.
  • Connectors: Three power connectors, Ethernet for configuration, and two 25-pin d-sub connectors
  • Operating Temperature: -25 to +85 deg C

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