Solución avanzada ADS-B “Out” para aeronaves experimentales
- Transpondedor de modo C digital moderno perfecto para aeronaves que vuelan en el espacio aéreo donde no se requiere ADS-B o en aeronaves que están equipadas con una solución UAT ADS-B
- Ofrece funciones útiles de sincronización y visualización, como temporizadores, monitoreo de altitud, lectura de altitud de presión actual y más
- Reemplazo fácil para los transpondedores existentes, con factor de forma alto común de 1,65″
- El codificador de altitud de Garmin opcional simplifica la instalación, ahorra espacio y reduce los posibles gastos de servicio en caso de que sea necesario retirar el transponder
- Se conecta a los navegadores de la serie GTN ™ para la selección y el control del código del transponder
Durante casi 20 años, Garmin ha liderado el desarrollo y la implementación de varios proyectos ADS-B, y hemos optimizado nuestras soluciones ADS-B para aviones deportivos ligeros y construidos por aficionados experimentales. El transpondedor GTX 35R ADS-B se integra con Garmin G3X y G3X TM Touch para brindarle capacidades de “salida” ADS-B rápidas, rentables y potentes que puede controlar a través de su pantalla de vuelo.
Integración ADS-B
Esta solución simple y elegante cumple con los requisitos del 31 de diciembre de 2019 para ADS-B “Out”. Ofreciendo una señal de “salida” ES de 1090 MHz que cumple con los requisitos mundiales para vuelos a cualquier altitud, la GTX 35R interactúa fácilmente con su pantalla de vuelo de la serie G3X. La referencia de posición GPS extra precisa necesaria para cumplir con los requisitos de monitoreo de tráfico de ADS-B puede ser proporcionada por el sistema de navegación compatible con WAAS/SBAS que ya tenga en su panel, o puede ser proporcionada por un navegador de la serie GTN Xi , navegador WAAS de la serie GNS o una fuente de posición GPS 20A ADS-B. Esto envía automáticamente datos de vigilancia del tráfico más precisos y más útiles al ATC, incluida la identificación de vuelo de la aeronave, la posición, la altitud, la velocidad, el ascenso/descenso y la información de rumbo.Y al transmitir simultáneamente esta información a los pilotos equipados con pantalla ADS-B “In”, la GTX 35R les permite ver esencialmente la misma imagen de tráfico para su ubicación que el ATC ve en tierra.
Facilidad de Instalación
Como transpondedor de montaje remoto, el GTX 35R facilita la instalación, le ahorra un valioso espacio en el panel de su aeronave experimental o deportiva ligera y se integra perfectamente en su cabina de vuelo. Administre la entrada de código de graznido y el control del transpondedor con solo unos pocos toques de la pantalla de vuelo de la serie G3X. Además, es un diseño totalmente de estado sólido, lo que permite un menor consumo de energía y una mayor confiabilidad, en comparación con la tecnología de transpondedor de generaciones anteriores. GTX 35R utiliza el sistema de referencia de rumbo de actitud de datos aéreos (ADAHRS) GSU 25 para la información de codificación de altitud IFR.
Con más soluciones ADS-B de campo que nadie en la industria, Garmin está haciendo que la transición ADS-B sea simple, beneficiosa y asequible para todos, independientemente del tipo de avión que vuele, dónde vuele o lo que tenga en el panel.
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