Válvula de drenaje SAF-AIR CAV-110 – 1/8″ NPT

Las válvulas de drenaje de combustible de tipo empuje SAF-AIR son válvulas de tolerancia estrecha de diseño simple. Estas válvulas brindan el funcionamiento más libre de problemas que cualquier otra línea de válvulas en la industria. Las válvulas SAF-AIR se fabrican con una junta tórica colocada en el vástago para sellar contra un asiento plano en el cuerpo. Este diseño elimina un área donde se puede acumular suciedad, poniendo así fin a la causa principal del goteo de la válvula de drenaje de combustible. APROBADO POR LA FAA Y LA PMA.Nota: Las aplicaciones de aeronaves son solo para referencia general. Verifique la válvula correcta para su avión antes de realizar el pedido.

MODELO CAV-110 1/8” NPT – Para tanques con punta Cessna 310; Mooney Mark 20 y 20A; todos los modelos Ercoupé; Bellanca, Taylorcraft modelo B; Stinson 108, 108-1, 108-2, 108-3; Voyager modelo 10 y 10A; Navión; Serie Waco VK y UPF; y abeja marina. Se adapta a todos los gascoladores estándar.

Características

• Ocho modelos en dos estilos con o sin adaptador de manguera de 1/4″
• Todas las válvulas se pueden reconstruir.
• Juntas tóricas resistentes al combustible estándar
• Operación simple: simplemente presione para probar el combustible

Especificaciones:

• MATERIAL: Latón 360
• ACABADO: Natural
• TEMPERATURA: -60° a +260°F (-51° a +127°C)
• JUNTAS TÓRICAS: Todas las válvulas M83248/1 Tamaño -006 CAV-170 Tamaño -012, CAV-180 Tamaño -011
• PRESIÓN: 60 PSI máx.
• MODELO CAV-110 1/8″ NPT Para tanques de punta Cessna 310; Mooney Mark 20 y 20A; todos los modelos Ercoupe; Bellanca, Taylorcraft modelo B; Stinson 108, 108-1, 108-2, 108-3; Voyager modelo 10 y 10A, Navion, Waco serie VK y UPF y Sea Bee. Se adapta a todos los gascoladores estándar.